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Historia Mundial 32-Las nuevas rutas marítimas de los europeos y la colonización temprana
Introduce principalmente el descubrimiento y los antecedentes del Nuevo Mundo por parte de España y Portugal, y el posterior proceso de colonización. En particular, llevaron a cabo brutales masacres y la destrucción de la antigua civilización americana.
Editado a las 2024-01-26 16:19:38,
Historia Mundial 32-Las nuevas rutas marítimas de los europeos y la colonización temprana
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- Resumen
Historia Mundial 32-Las nuevas rutas marítimas de los europeos y la colonización temprana
1. Colón descubrió el Nuevo Mundo
A partir de 1484, Colón comenzó a presionar a los reyes de Portugal, España, Inglaterra y Francia, solicitando fondos que le permitieran abrir una nueva ruta a la India, pero todas fueron rechazadas.
En 1492, después de que España expulsara a los moros y completara la unificación del país, la reina Isabel de Castilla acordó financiar el plan de viaje de Colón.
El 11 de octubre de 1492 Colón descubrió el Nuevo Mundo. Pensó que había descubierto la India y llamó a la isla San Salvador, que significa Isla del Salvador. La gente todavía llama Indias Occidentales a las islas entre América del Norte y del Sur y llama indios a los residentes locales.
Fue nombrada América en 1506 en honor a un navegante italiano.
España
2. Portugal pasa de África a la India
En 1415, el rey Noor I de Portugal ordenó a Enrique cruzar el Estrecho de Gibraltar e invadir Ceuta, Marruecos y el norte de África.
Objetivo: ① Obtener oro y marfil del sur de África; ②Se alió con el reino cristiano bajo el mando del rey Juan para atacar a los moros en el norte de África.
En 1418, los portugueses descubrieron y ocuparon las islas de Madeira en el océano Atlántico, convirtiéndose en la primera base de exploración en la costa de África occidental. A partir de entonces avanzaron hacia el sur a lo largo de la costa de África occidental.
En 1471, los portugueses llegaron a la costa de Ghana y descubrieron que era rica en arena dorada, a la que llamaron Costa de Oro.
En 1475, el explorador portugués Gómez descubrió una costa rica en oro y marfil, llamada Costa de Marfil.
En 1482, la flota portuguesa cruzó el ecuador y llegó a la desembocadura del río Congo.
En 1487, el Dias portugués pasó por alto el tormentoso extremo sur del continente africano, conocido como el Cabo de las Tormentas, que luego cambió al Cabo de Buena Esperanza y entró en el Océano Índico.
En noviembre de 1497, el explorador portugués Vasco da Gama rodeó el Cabo de Buena Esperanza y entró en el Océano Índico.
En marzo de 1498, Vasco da Gama llegó a Mozambique y se encontró con la oposición de los residentes musulmanes. Afortunadamente, conocieron a un sultán amigable que envió a un marinero árabe experimentado para pilotear el barco.
El 20 de mayo de 1498 llegó al puerto de Kalikut en la costa de Malabar, en el sur de la India.
El 10 de julio de 1499, la flota de Vasco da Gama regresó a Lisboa, Portugal, cargada con productos preciosos como especias, sedas, gemas y marfil de Oriente. De esta manera se abrió la ruta desde Europa occidental a través de África hasta la India.
3. Los antecedentes de la exploración de rutas marítimas por parte de Europa occidental
1) oro
Después del siglo XV, los países de Europa occidental pasaron gradualmente del patrón plata al patrón oro. Sin embargo, la producción de oro en Europa continental es relativamente baja y los europeos sienten cada vez más la escasez de oro. Para comprar artículos de lujo orientales, una gran cantidad de oro europeo fluyó hacia el Este, lo que promovió aún más el anhelo y la búsqueda de oro por parte de los occidentales.
"Los viajes de Marco Polo" del siglo XIV ofrece descripciones exageradas de la riqueza de la India, China y Japón. Describe que India y China están llenas de oro y especias. Japón tiene tanto oro que no sabemos cómo usarlo. El techo está hecho de oro puro y el piso interior está cubierto con ladrillos de oro. Estas tentaciones llevaron a los europeos a arriesgar sus vidas y cruzar los océanos para explorar nuevas rutas hacia el Este.
2) Especias
Las especias eran un bien escaso y caro en Europa y tenían muchos usos prácticos. En Europa hay escasez de piensos en invierno y muchos animales son sacrificados en otoño. Los europeos necesitan encurtir una gran cantidad de carne para almacenarla en invierno. Las especias orientales son buenos conservantes. Algunas especias tienen propiedades medicinales, como el clavo, que pueden adormecer los nervios y aliviar el dolor de muelas.
3) Buscar nuevas rutas comerciales
En la Edad Media se bloquearon tres rutas comerciales de este a oeste. La zona al este del Mar Rojo estaba controlada por comerciantes árabes y la zona del Mediterráneo estaba monopolizada por Venecia y Génova en Italia.
Una es una ruta terrestre, desde Asia Central a lo largo del Mar Caspio y el Mar Negro hasta Asia Menor; Uno es primero por mar hasta el Golfo Pérsico, y luego a través de Mesopotamia y Mesopotamia hasta la zona siria en la costa este del Mediterráneo; Uno es por mar hasta el Mar Rojo y luego por tierra hasta Alejandría, Egipto.
A mediados del siglo XV, surgió el Imperio Turco Otomano y ocupó los Balcanes y Asia Menor. Especialmente después de ocupar Constantinopla en 1453, controlaron las rutas comerciales tradicionales entre Oriente y Occidente e impusieron impuestos exorbitantes a los comerciantes europeos, lo que hizo que el precio de los bienes enviados a Europa fuera de 8 a 10 veces mayor que el precio original. Esto llevó a los países europeos a apresurarse a abrir nuevas rutas y comerciar directamente con Oriente.
4) Difundir el cristianismo
En la Edad Media, Portugal y España finalmente se libraron del dominio de los moros islámicos y se convirtieron en los países cristianos más fanáticos de Europa occidental.
En el siglo XV, con el surgimiento del Imperio Otomano, que creía en el Islam, el Islam se volvió cada vez más poderoso, estimulando la urgente necesidad del mundo cristiano occidental de difundir el cristianismo.
Los cristianos fanáticos esperan descubrir si hay cristianos fuera del mundo musulmán, o en otros continentes amigos del mundo cristiano, que puedan unir fuerzas para oponerse a los musulmanes.
5) Desarrollo de la ciencia y la tecnología
En el siglo XV, las tecnologías de construcción naval, navegación y calado de Portugal y España mejoraron rápidamente. Pudieron construir veleros rápidos de múltiples mástiles nuevos, ligeros y seguros, especialmente el uso de velas triangulares y el uso de velas importadas de China. La brújula proporciona la garantía de seguridad más práctica para la navegación oceánica.
4. Confirmar la teoría de la tierra redonda.
Después de que Vasco da Gama abriera una ruta a la India, una flota portuguesa se topó con una tormenta y llegó a Brasil en América en 1500.
En marzo de 1521, Magallanes llegó a las Islas Filipinas y murió a causa de estar involucrado en una guerra entre tribus locales. El resto de la tripulación huyó de Filipinas. Regresó a España en septiembre de 1522.
Este viaje demostró con hechos la teoría de la Tierra Redonda.
5. Los países de Europa occidental abren nuevas rutas
En 1497, el italiano John Capote recibió el apoyo de Enrique VII de Inglaterra y realizó dos expediciones a la costa de América del Norte, dirigiéndose al sur hasta Labrador y Maryland.
En los primeros 20 años del siglo XVI, el francés Gaspard llegó a Terranova y entró en el río Lawrence. El italiano Giovanni da Verrazzano llega a la desembocadura del río Hudson.
6. Colonización temprana por las potencias de Europa occidental
1) línea divisoria
Para competir por las colonias, los países coloniales, especialmente Portugal y España, tuvieron feroces conflictos desde el principio.
En la primavera de 1493, el Papa Alejandro VI trazó una línea divisoria al oeste de las Islas Azores. Las tierras e islas no cristianas al oeste de esta línea fueron exploradas y ocupadas por España, mientras que las del este fueron exploradas y ocupadas por Portugal. .
En 1494 Portugal y España firmaron el Tratado de Tordesilia. La disputa entre los dos países se resolvió.
Después de eso, España continuó enviando a Colón en tres viajes a América para abrir colonias en América. Portugal siguió la costa africana hacia el sur hasta el Océano Índico y abrió colonias en Asia.
Brasil se colocó al este de la línea divisoria, lo que convirtió a Brasil en la única colonia portuguesa en América del Sur.
2) colonización portuguesa
Para mantener la supervivencia de su imperio, Portugal comenzó a colonizar, saquear y vender esclavos negros. En los primeros 50 años del siglo XV, se importaron casi 150.000 esclavos africanos.
Para asegurar nuevas rutas comerciales de especias, Portugal ocupó Mozambique y otros lugares a lo largo de la costa de África Oriental en la primera década del siglo XVI, sirviendo como estaciones de suministro y bastiones militares para navegar hacia Asia. En el siglo XVI, los colonos portugueses saquearon en África 276.000 kilogramos de oro, además de una gran cantidad de marfil y esclavos.
En Asia, para combatir la competencia entre árabes y turcos, Portugal ocupó Socotra, la puerta del Mar Rojo, en 1506.
En 1509, la flota portuguesa libró una batalla decisiva con las flotas árabe, turca e india combinadas en Diu, cerca de la India, casi destruyendo la flota combinada.
En 1510, Portugal estableció un virreinato en Goa, en la costa de Malabar de la India, y envió un gobernador para gobernarlo.
En 1511, Portugal capturó Malaca y controló la garganta de los océanos Pacífico e Índico. A partir de entonces, el comercio de especias y otros artículos de lujo entre Oriente y Occidente estuvo completamente controlado por Portugal.
En 1513, Portugal inició el comercio con China. En 1553 se apoderó de Macao, China. Los portugueses incluso establecieron un puesto comercial en la isla japonesa de Kyushu.
3) colonización española
Impulsados por el fanatismo religioso ignorante y la codicia, los colonos cometieron atrocidades atroces. Confiaron en armas superiores para llevar a cabo masacres a gran escala, utilizaron medios fraudulentos para capturar los imperios azteca e inca y fundieron todos los tesoros culturales de valor incalculable en pepitas de oro y plata y las transportaron de regreso al país.
Los colonos también destruyeron todos los archivos valiosos y destruyeron los templos, tumbas y monumentos de los aztecas e incas, sin dejar rastro de la civilización india y convirtiéndose en una de las mayores catástrofes de la historia de la humanidad.
7. La importancia de la nueva ruta
La apertura de nuevas rutas marítimas tuvo un impacto importante en la economía social de Europa Occidental. El traslado del centro comercial europeo del Mediterráneo a la costa atlántica contribuyó indirectamente al ascenso de los posteriores países coloniales marineros: los Países Bajos y el Reino Unido, y al mismo tiempo provocó el declive de las ciudades italianas a lo largo del Mediterráneo.
La apertura de nuevas rutas marítimas amplió los horizontes intelectuales de los europeos, aumentó especialmente su conocimiento geográfico y estimuló un mayor desarrollo de la ciencia y la tecnología europeas.
Ha roto el aislamiento entre varias partes del mundo, ha fortalecido las conexiones entre varias partes del mundo y todas las nacionalidades y ha ampliado el alcance del comercio mundial sin precedentes.
Los colonos europeos comenzaron a emigrar a América en grandes cantidades. Un gran número de africanos negros fueron capturados por los colonos españoles y trabajaron en plantaciones o minas en América para realizar trabajos pesados.
Los habitantes indígenas de América, los indios, fueron masacrados por los colonos y su población disminuyó drásticamente. Al menos 50 millones de indios fueron exterminados.