Fabricación de aeronaves (aviones de ala fija, helicópteros, drones, etc.): Las aeronaves de ala fija tienen las características de velocidad de vuelo rápida y largo alcance, y son adecuadas para tareas de operación y transporte a baja altitud a media y larga distancia; capacidades de despegue y aterrizaje vertical y son adecuados para su uso en ciudades o tienen ventajas únicas en operaciones de vuelo en áreas con terreno complejo. La tecnología UAV se ha desarrollado rápidamente y se usa ampliamente en campos como topografía y mapeo, inspecciones y distribución logística; . Los diferentes tipos de fabricación de aeronaves satisfacen diversos requisitos de vuelo a baja altitud y sus procesos de fabricación implican diseño aerodinámico, fabricación estructural, integración de sistemas y otros aspectos.

Suministro de piezas (motores, alas, sistemas de aviónica, etc.): como componente central de la aeronave, el motor afecta directamente el rendimiento del vuelo, incluidos motores de pistón, motores turbohélice, motores de turboeje, etc., que son adecuados para diferentes tipos y propósitos. avión. El diseño y la fabricación de las alas están relacionados con la estabilidad y la eficiencia del vuelo y deben optimizarse según el propósito y las características de vuelo de la aeronave. El sistema de aviónica incluye sistemas de control de vuelo, sistemas de navegación, sistemas de comunicación, etc. Es la clave para garantizar el vuelo seguro de las aeronaves y realizar diversas funciones de vuelo. Tiene un alto contenido técnico y se desarrolla constantemente en la dirección de la inteligencia y la integración.

Materias primas (materiales metálicos, materiales compuestos): los materiales metálicos, como las aleaciones de aluminio y las aleaciones de titanio, se utilizan ampliamente en estructuras de aviones debido a sus excelentes propiedades, como alta resistencia y baja densidad. Los materiales compuestos están ocupando gradualmente una posición importante en las alas, fuselajes y otras piezas de los aviones debido a su peso ligero, alta resistencia y buena resistencia a la corrosión. La I+D y la producción de materias primas son cruciales para mejorar el rendimiento y la calidad de las aeronaves e implican innovación tecnológica en muchos campos, como la ciencia de materiales y la tecnología de procesamiento.

Operaciones de vuelo a baja altitud (transporte comercial, recorridos turísticos, entrenamiento de vuelo, etc.): el transporte comercial incluye servicios de transporte de pasajeros a baja altitud y transporte logístico entre ciudades, proporcionando métodos de transporte más rápidos y flexibles para pasajeros y carga. Los vuelos turísticos permiten a los turistas disfrutar del hermoso paisaje desde el aire y mejorar su experiencia turística mediante el diseño de rutas aéreas únicas. La capacitación de vuelo capacita a pilotos profesionales y personal técnico relacionado para la economía de baja altitud, incluida la capacitación para licencias de piloto privado, capacitación para licencias de piloto comercial, etc., para satisfacer la creciente demanda de talentos de vuelo.

Servicios de apoyo a baja altitud (gestión del espacio aéreo, comunicaciones y navegación, servicios meteorológicos): La gestión del espacio aéreo es la clave para garantizar vuelos seguros y ordenados a baja altitud, lo que implica la planificación del espacio aéreo, la aprobación de vuelos, el control del tráfico aéreo, etc., mediante una asignación razonable de Recursos del espacio aéreo y coordinación de actividades de vuelo. Evitar conflictos de vuelo. Los servicios de comunicación y navegación garantizan que las aeronaves puedan obtener información de posición con precisión y mantener una comunicación estable con el centro de control en tierra durante el vuelo, garantizando la seguridad del vuelo. Los servicios meteorológicos brindan información meteorológica en tiempo real para vuelos a baja altitud, incluida la dirección y velocidad del viento, la altura de las nubes, las precipitaciones, etc., lo que ayuda a los pilotos a planificar rutas de vuelo con anticipación y evitar los riesgos causados ​​por el clima severo.

Mercado de aplicaciones (distribución logística, rescate de emergencia, operaciones agrícolas y forestales, etc.): en términos de distribución logística, la logística de baja altitud utiliza las capacidades de transporte rápido de los aviones para lograr una distribución rápida de mercancías dentro de las ciudades o entre regiones, especialmente por tiempo. -Alimentos frescos sensibles, suministros de emergencia, etc. Los artículos con altos requisitos tienen claras ventajas. En el campo del rescate de emergencia, los vuelos a baja altitud pueden llegar rápidamente a áreas de desastre o escenas de accidentes con un transporte inconveniente, realizar tareas como traslado de emergencia médica y entrega de material de rescate, y mejorar la eficiencia del rescate. En operaciones agrícolas y forestales, los aviones se pueden utilizar para fumigación de pesticidas, seguimiento de incendios forestales, siembra de cultivos, etc. Cubren una gran superficie y son muy eficientes, lo que ayuda a mejorar el nivel de producción agrícola y la protección forestal.

Servicios posventa (mantenimiento, actualizaciones y modificaciones): los servicios de mantenimiento son una parte importante para garantizar la operación segura y continua de las aeronaves, incluidas inspecciones periódicas, diagnóstico de fallas, reemplazo de piezas, etc. Los equipos de mantenimiento profesionales y las instalaciones de mantenimiento pueden detectar y resolver rápidamente los problemas que surgen durante el uso de la aeronave y extender la vida útil de la aeronave. La actualización y transformación mejoran y optimizan el rendimiento y el equipamiento de la aeronave en función del desarrollo tecnológico y la demanda del mercado, como mejorar la precisión del sistema de control de vuelo y agregar nuevos sensores, etc., para mejorar la competitividad de la aeronave y adaptarse a las nuevas escenarios de aplicación.

Entrega urgente dentro de la ciudad: con el floreciente desarrollo de la industria del comercio electrónico, el volumen de entrega urgente dentro de la ciudad ha aumentado dramáticamente y la congestión del tráfico terrestre ha afectado seriamente la eficiencia de la distribución. La distribución logística a baja altitud utiliza drones o aviones pequeños para evitar cuellos de botella en el transporte terrestre y lograr una entrega de paquetes rápida y precisa. Por ejemplo, en áreas comerciales o zonas residenciales de alta densidad en algunas grandes ciudades, se pueden establecer puntos especiales de despegue y aterrizaje para transportar la entrega urgente directamente desde el centro logístico hasta cerca del destino, lo que acorta enormemente el tiempo de entrega y mejora la satisfacción del cliente. .

Transporte de materiales en áreas remotas: en áreas con transporte inconveniente, como áreas montañosas e islas remotas, el transporte terrestre tradicional es costoso e ineficiente. El transporte a baja altitud puede superar barreras geográficas y entregar suministros importantes, como artículos de primera necesidad, suministros médicos y materiales de construcción, a estas áreas de manera oportuna. Por ejemplo, en algunas aldeas montañosas, el transporte en helicóptero o pequeños aviones puede garantizar las necesidades básicas de vida de los residentes locales y promover el desarrollo regional.

Desarrollo de rutas turísticas aéreas: Cada región puede desarrollar rutas turísticas aéreas basadas en sus propios paisajes naturales y culturales únicos. Por ejemplo, en las ciudades costeras, puede diseñar rutas de vuelo a lo largo de la costa, lo que permite a los turistas disfrutar de hermosas vistas al mar, playas y paisajes de la ciudad; en zonas montañosas, puede volar alrededor de famosos picos, cañones y otras maravillas naturales, brindando a los turistas una experiencia impactante; experiencia visual. Al mismo tiempo, las rutas turísticas aéreas también se pueden combinar con atracciones turísticas terrestres para formar un producto turístico integral.

Experiencia de vuelo a baja altitud en atracciones destacadas: se proporcionan proyectos de experiencia de vuelo a baja altitud para algunas atracciones representativas, como sitios del patrimonio cultural mundial, grandes parques temáticos, etc. Los turistas pueden tomar aviones pequeños para sobrevolar los lugares escénicos y experimentar de cerca el encanto de los lugares escénicos. Esta experiencia única puede atraer a más turistas y mejorar el atractivo y la popularidad de la atracción.

Transporte de emergencia médica: en situaciones de emergencia médica, como accidentes automovilísticos y desastres naturales, el tiempo es esencial. Los vuelos a baja altitud pueden transportar rápidamente a pacientes gravemente heridos desde el lugar del accidente a hospitales cercanos para recibir tratamiento. Los helicópteros de rescate equipados con equipo médico profesional pueden cubrir largas distancias en poco tiempo, ganando un valioso tiempo de rescate para los pacientes y mejorando la tasa de éxito de los primeros auxilios.

Entrega de suministros de socorro en lugares de desastre: después de desastres naturales como terremotos e inundaciones, el transporte terrestre suele sufrir graves daños, lo que dificulta la entrega rápida de suministros de socorro. La entrega a baja altitud puede utilizar helicópteros o aviones de ala fija para entregar con precisión alimentos, tiendas de campaña, medicinas y otros suministros de socorro a las zonas afectadas por el desastre, asegurando las necesidades básicas de las personas afectadas y ayudando en el trabajo de rescate.

Fumigación con pesticidas: la fumigación manual tradicional con pesticidas es ineficiente y requiere mucha mano de obra. Sin embargo, el uso de aviones que vuelan a baja altura para fumigar con pesticidas puede completar el trabajo en un área grande y rápidamente. A través de sistemas precisos de control de vuelo y equipos de pulverización, es posible garantizar que los pesticidas cubran uniformemente los cultivos, mejoren los efectos del control de plagas y, al mismo tiempo, reduzcan la contaminación por pesticidas al medio ambiente y los daños a los operadores.

Monitoreo de incendios forestales: Los incendios forestales son repentinos y se propagan rápidamente. La detección oportuna de los incendios es crucial para controlarlos. Las aeronaves equipadas con equipos de monitoreo, como cámaras termográficas, pueden patrullar y monitorear grandes áreas de bosque a bajas altitudes, descubrir de manera rápida y precisa la ubicación de las fuentes de fuego y la dirección de propagación del fuego, y proporcionar a los departamentos de bomberos inteligencia oportuna y precisa para organizarse rápidamente. operaciones de extinción de incendios.

Monitoreo del tráfico: los aviones que vuelan a baja altura pueden llevar cámaras de alta definición y equipos de monitoreo del tráfico para monitorear las condiciones del tráfico urbano en tiempo real. Al obtener información como el volumen del tráfico rodado, la velocidad de los vehículos y la congestión, los departamentos de gestión del tráfico pueden formular con mayor precisión planes de desvío del tráfico, optimizar la configuración de las señales de tráfico y mejorar la eficiencia de las operaciones del tráfico urbano.

Levantamiento aéreo y cartografía para la planificación urbana: en el proceso de planificación urbana, se requiere información precisa sobre el terreno, la forma del relieve y el uso del suelo. La topografía y la cartografía aérea a baja altitud utilizan equipos topográficos y cartográficos avanzados para obtener rápidamente imágenes y datos de alta resolución, proporcionando información básica detallada y precisa para la planificación urbana, la construcción y la gestión del suelo, y ayudando a diseñar racionalmente áreas funcionales urbanas y planificar redes de transporte. , etc.

Mejorar la seguridad y confiabilidad de las aeronaves: desarrollar sistemas de control de vuelo más avanzados, como diseño redundante, diagnóstico de fallas y tecnología de reparación automática, para reducir el riesgo de fallas durante el vuelo. Al mismo tiempo, se mejorará el diseño estructural y la aplicación de materiales de la aeronave para mejorar su adaptabilidad en condiciones climáticas adversas, terrenos complejos y otras condiciones para garantizar la seguridad del vuelo. Fortalecer la investigación de confiabilidad en componentes clave como los motores, extender su vida útil y sus intervalos de mantenimiento y reducir los accidentes de vuelo causados ​​por fallas de equipos.

Desarrollar tecnología de vuelo inteligente: utilice inteligencia artificial, big data y otras tecnologías para lograr vuelos inteligentes. Por ejemplo, el desarrollo de funciones de piloto automático permite a los aviones volar automáticamente bajo rutas y condiciones preestablecidas, mejorando la precisión y la estabilidad del vuelo. A través del análisis de datos, se puede realizar el monitoreo y la predicción en tiempo real del estado del vuelo, se pueden descubrir problemas potenciales con anticipación y se pueden tomar medidas. La tecnología de vuelo inteligente también puede optimizar la planificación de la ruta de vuelo y ajustar automáticamente las rutas de vuelo en función de las condiciones climáticas, las restricciones del espacio aéreo y otros factores para mejorar la eficiencia del vuelo.

Entrenamiento de pilotos: Establecer un sistema completo de entrenamiento de pilotos, que incluya educación teórica de vuelo, entrenamiento de vuelo simulado y entrenamiento de operaciones de vuelo reales. En términos de educación teórica de vuelo, cubre conocimientos de aviación, principios de vuelo, meteorología, navegación y otros temas. El entrenamiento de vuelo simulado utiliza simuladores de vuelo avanzados para permitir a los estudiantes familiarizarse con las operaciones de vuelo y afrontar diversos escenarios de vuelo en un entorno virtual. El entrenamiento real de operaciones de vuelo implica ejercicios de vuelo en el espacio aéreo designado bajo la guía de instructores profesionales para mejorar gradualmente las habilidades de vuelo y cultivar pilotos con sólidos conocimientos profesionales y excelentes habilidades de vuelo.

Formación de talentos técnicos y operativos profesionales: el desarrollo de la economía de baja altitud también requiere una gran cantidad de talentos técnicos y operativos profesionales, como ingenieros de mantenimiento de aeronaves, administradores del espacio aéreo, despachadores de vuelos, etc. Los ingenieros de mantenimiento deben estar capacitados para dominar la tecnología de mantenimiento de aeronaves, las capacidades de diagnóstico y reparación de fallas; los administradores del espacio aéreo deben estar familiarizados con los conocimientos y políticas relevantes, como la planificación del espacio aéreo y el control de vuelos, los despachadores de vuelo deben tener la capacidad de coordinar planes de vuelo y; garantizar vuelos seguros y ordenados. A través de diversos canales, como la educación profesional en colegios y universidades y la capacitación vocacional, cultivaremos varios tipos de talentos profesionales para la economía de baja altitud.

Construcción de aeropuertos generales: Los aeropuertos generales son una infraestructura importante para el desarrollo económico a baja altitud, incluida la construcción de pistas, plataformas, terminales, instalaciones de navegación, etc. De acuerdo con las necesidades y condiciones de las diferentes regiones, se planifican y construyen aeropuertos generales de diferentes tamaños y niveles. Alrededor de las ciudades, se pueden construir pequeños aeropuertos generales para satisfacer las necesidades de transporte urbano a baja altitud, turismo y otras necesidades; en áreas remotas, se pueden construir pistas simples o sitios de despegue y aterrizaje de helicópteros para garantizar el transporte de materiales y las funciones de rescate de emergencia. Al mismo tiempo, se debe prestar atención a la construcción de instalaciones de apoyo en los aeropuertos generales, como instalaciones de reabastecimiento de combustible, talleres de mantenimiento, etc., para garantizar el funcionamiento normal de las aeronaves.

Planificación de puntos de despegue y aterrizaje temporales: además de los aeropuertos generales, también es necesario planificar de forma razonable los puntos de despegue y aterrizaje temporales. Establecer puntos temporales de despegue y aterrizaje en áreas de distribución logística, atracciones turísticas, sitios de rescate de emergencia y otros lugares donde se requieran servicios de vuelo a baja altitud para facilitar el despegue y aterrizaje de aeronaves. La planificación de puntos temporales de despegue y aterrizaje debe considerar el entorno circundante, las condiciones del espacio aéreo, los factores de seguridad, etc. para garantizar que puedan utilizarse de forma segura y eficiente. Al mejorar el diseño de los aeropuertos generales y los puntos temporales de despegue y aterrizaje, se construirá una conveniente red de vuelos a baja altitud.

Formulación de normas de seguridad de vuelo: Desarrollar normas estrictas y detalladas de seguridad de vuelos a baja altitud, que abarquen los estándares de aeronavegabilidad de las aeronaves, los requisitos de calificación de los pilotos, los procedimientos de operación de vuelo, las reglas de uso del espacio aéreo, etc. Aclarar los estándares de seguridad para diferentes tipos de actividades de vuelo a baja altitud, como volar sobre ciudades, volar cerca de áreas densamente pobladas, volar en áreas de terreno especial, etc. Desarrollar las normas de seguridad correspondientes para el diseño, fabricación, mantenimiento y otros aspectos de las aeronaves para garantizar que la seguridad de las aeronaves cumpla con los requisitos.

Mejorar el sistema de supervisión de la seguridad: establecer y mejorar el sistema de supervisión de la seguridad de los vuelos a baja altitud, incluidos los departamentos reguladores gubernamentales, las organizaciones autorreguladoras de la industria y los mecanismos internos de gestión de la seguridad de las empresas. Las autoridades reguladoras gubernamentales deben fortalecer la aprobación, inspección, supervisión y aplicación de la ley de las actividades de vuelos a baja altitud, y tomar medidas severas contra las actividades de vuelos ilegales. Las organizaciones autorreguladoras de la industria desempeñan un papel en la coordinación y estandarización del comportamiento de la industria, la formulación de estándares y normas industriales y la promoción de intercambios y cooperación en materia de seguridad entre empresas. La empresa debe establecer un sistema completo de gestión de la seguridad, fortalecer la capacitación en seguridad de los empleados y garantizar que cada actividad de vuelo cumpla con los requisitos de seguridad.