Galería de mapas mentales Diseño mecanico
En cuanto al mapa mental de diseño mecánico, incluye diseño de conexiones, conocimientos básicos, diseño de transmisiones, ejes, etc. ¡Espero que este mapa mental te ayude!
Editado a las 2023-12-24 19:37:59,Este es un mapa mental sobre una breve historia del tiempo. "Una breve historia del tiempo" es una obra de divulgación científica con una influencia de gran alcance. No sólo presenta los conceptos básicos de cosmología y relatividad, sino que también analiza los agujeros negros y la expansión. del universo. temas científicos de vanguardia como la inflación y la teoría de cuerdas.
¿Cuáles son los métodos de fijación de precios para los subcontratos de proyectos bajo el modelo de contratación general EPC? EPC (Ingeniería, Adquisiciones, Construcción) significa que el contratista general es responsable de todo el proceso de diseño, adquisición, construcción e instalación del proyecto, y es responsable de los servicios de operación de prueba.
Los puntos de conocimiento que los ingenieros de Java deben dominar en cada etapa se presentan en detalle y el conocimiento es completo, espero que pueda ser útil para todos.
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Diseño mecanico
Unirse al diseño
6: Hilo Página 73
Tipos y parámetros
Conexión roscada
tornillo
espárragos
tornillos
Tornillo de ajuste
Conexión en espiral (transmisión)
Corredera (bronce estañado fundido)
Desplazarse
presión estática
Nivel de desempeño
Perno Tornillo prisionero (3.6)
Tuerca (4 04) acero al carbono medio
Apretar (carga variable M12)
Antiaflojamiento (evitando que el par de hilos gire)
Fricción (arandela elástica)
Bloqueo directo (pasador de cabeza, arandela de tope, cable en serie)
Destruir el par de hilos (soldar)
Inválido
Carga estática (deformación plástica y fractura de hilos)
Carga variable (fractura por fatiga de la varilla del perno 65 20 15)
Horizontal (corte y trituración)
Cálculo de fuerza
ser arrastrado
Fuerza lateral más precarga
Carga de trabajo más precarga
carga variable
Corte (esfuerzo cortante y esfuerzo de compresión)
Diseño de juego de pernos
Simetría axial, número par, evita cargas de flexión, tensión pequeña en el medio, menos pernos
Axial
Horizontal
ser arrastrado
ser esquilado
par de rotación
ser arrastrado
ser esquilado
momento de inflexión
Mejorar la resistencia de la conexión de pernos (mejorar la resistencia a la fatiga)
Reducir la amplitud del estrés.
Reducir la rigidez del perno (aumentar, reducir el diámetro, hueco)
Aumentar la rigidez de las piezas conectadas (anillo de sellado, junta de alta rigidez)
Tensión uniforme en los dientes de la rosca (debido a las diferentes propiedades de deformación de los pernos y las tuercas, las roscas debajo de la tuerca están sometidas a tensión)
Tuerca de suspensión (deformación constante)
Tuerca inclinada internamente (reduce la fuerza en la parte inferior)
Tuerca anular (deformable)
tuerca de alambre
Reducir el estrés adicional y la concentración del estrés.
Evite el estrés por flexión
Aumentar el radio de filete en la raíz del diente.
Precarga adecuada
La transmisión rectangular tiene la mayor eficiencia.
Centro(60)
conexión clave
llave plana
común
Semana ABC
Guía chaveta plana, chaveta, periférico➕eje➕conexión dinámica
Semicírculo (ahusado, muy debilitado)
enlace de cuña
Dirección tangencial de 120°, gran transmisión de par.
Gran par de transmisión: plano➕corte Precisión de centrado: plano Dinámico: teclas guía y deslizantes, otras son estáticas Dirección axial: corte en cuña Extremo del eje: chaveta plana semicircular C
El área depende del diámetro y la longitud depende del cubo.
Fallo: aplastamiento, desgaste
Fórmula de cálculo de fuerza
Requisitos de doble enlace y fórmulas de cálculo.
ranura
Tres métodos de centrado para splines rectangulares
Centrado de dientes involutos 30 45
ventaja
fórmula de fuerza
Conexión por pasador, posicionamiento seguro, ranura cónica cilíndrica
Diseño de transmisión
Transmisión por correa (122)
Ventajas y desventajas
Clasificación
cinturon plano
Correa trapezoidal (40°)
La polea debe tener menos de 40° (el ángulo de cuña de tensión de la correa debe reducirse ➕ y apretarse)
Análisis de fuerza
fórmula para dos fuerzas
Diagrama de distribución de tensiones.
Conceptos de deslizamiento elástico y deslizamiento Consecuencias Diferencias
Fallo (fallo por deslizamiento y fatiga)
Velocidad máxima y velocidad óptima
Formas de mejorar la capacidad laboral.
Aumentar el coeficiente de fricción (v con un buen coeficiente de fricción equivalente)
Aumentar el ángulo de envoltura (reducir la relación de transmisión, aumentar la distancia entre centros, dispositivo tensor) puede aumentar la presión efectiva
Velocidad de rotación óptima Materiales de alta resistencia
Selección de coeficiente
Diámetro mínimo (daño por fatiga debido a esfuerzos de flexión)
El ángulo de envoltura no es inferior a 120° y la relación de transmisión no es superior a 7
Si la distancia entre centros es demasiado grande, vibrará; si es demasiado pequeña, provocará daños por fatiga y el ángulo de envoltura será pequeño.
Si la tensión es demasiado pequeña, la fricción será pequeña y se deslizará fácilmente; si la tensión es demasiado grande, la vida útil será corta;
El número de raíces de la banda V es inferior a 12➕Fórmula
El modelo depende de la potencia calculada y de la pequeña velocidad de la polea.
dispositivo tensor
Regularmente (el tensor se instala dentro del borde suelto)
tensado automático
Transmisión de engranajes (147)
Ventajas y desventajas
coeficiente
Ángulo del perfil del diente 20°, altura superior del diente m, altura del diente de trabajo 2 m, distancia superior 0,2 m
12 niveles de precisión, el nivel 1 es el más alto (precisión de movimiento, transmisión suave, carga uniforme)
Ángulo de presión del círculo primitivo, diámetro del círculo primitivo, distancia entre centros, altura del apéndice del diente, altura de la raíz del diente, paso del círculo primitivo, paso del círculo base
El propósito fundamental del coeficiente de desplazamiento es que a medida que cambia el engranaje, la forma de los dientes del engranaje también cambia, de modo que diferentes partes de la línea de involuta se pueden usar como perfiles de dientes de trabajo (divididos en desplazamiento de altura y desplazamiento de ángulo).
Fallo (fallo del engranaje) Aumenta la dureza, reduce la aspereza y añade lubricación.
Dientes de engranaje rotos
Causado por fatiga o sobrecarga.
El refuerzo de la superficie aumenta la rigidez.
Desgaste por fatiga de contacto/picaduras en la superficie del diente (transmisión cerrada)
¿Dónde y por qué sucedió?
Sin tipo abierto
Unión de superficies dentales (alta velocidad y carga pesada)
Desgaste abrasivo de la superficie del diente
Dos tipos
medida
Flujo plástico en la superficie del diente (baja velocidad, carga pesada, arranques frecuentes)
El cierre considera picar, romper, pegar Considere roturas y desgaste abrasivo.
Material del engranaje (superficie de diente pequeña con alta dureza)
Acero forjado Acero fundido Hierro fundido Materiales no metálicos
Método de tratamiento térmico
Análisis de fuerza
tres fuerzas
La fuerza axial se utiliza en la rueda motriz. Para la rotación hacia la derecha, use la mano derecha: sostenga el eje, cuatro dedos en la dirección de rotación y el pulgar en la dirección de la fuerza axial. Rueda motriz opuesta
La fuerza circunferencial es la misma que la dirección de rotación.
Fuerza radial, se refiere al centro del círculo.
Debe ser una rotación a la izquierda y una rotación a la derecha.
Método para juzgar la rotación izquierda y derecha (eje de cuatro dedos, el pulgar es la dirección de inclinación)
subtema
Calcular análisis de carga y cuatro coeficientes.
Cálculo de la resistencia del engranaje recto
Cálculo de la resistencia a la fatiga por contacto de la superficie del diente (dos fórmulas)
Cálculo de la resistencia a la fatiga por flexión de la raíz del diente (dos fórmulas, selección del número de dientes del piñón, diferentes métodos de cálculo de fórmulas abiertas y cerradas)
Cálculo de resistencia del engranaje helicoidal (mejor engrane pero produce fuerza axial): la fórmula es similar a la anterior, ángulo de hélice múltiple β
La precisión del engranaje recto requiere poco ruido, mucha vibración y una gran velocidad periférica
lubricante
efecto
Abrir manual periódico
Inmersión cerrada en aceite e inyección de aceite (motivo) La cantidad de aceite depende de la potencia transmitida por el engranaje. La viscosidad del aceite lubricante se selecciona según la velocidad periférica.
Eficiencia de transmisión (tres pérdidas)
Tornillo sin fin (197)
Ventajas y desventajas
Fallas (corrosión por picaduras, fractura de la raíz del diente, pegado de la superficie del diente, desgaste abrasivo, las dos últimas son las formas principales)
El engranaje principal de la turbina falló y un pequeño número de tornillos sin fin tenían una rigidez insuficiente.
tipo cerrado
De tipo abierto
Material
Requerir
Gusano de acero aleado de acero al carbono
Cuatro tipos de engranajes helicoidales
Tipo integral (material de hierro fundido o diámetro pequeño) y tipo ensamblado de engranaje helicoidal
parámetro
Los ángulos de presión del módulo son iguales.
Diámetro del círculo primitivo del gusano (tabla de consulta) y coeficiente de diámetro (rigidez)
Diferentes formas de determinar el número de cabezas de tornillo sin fin y el número mínimo de dientes de tornillo sin fin
Fórmula del ángulo de avance y demasiado grande o demasiado pequeño
Relación de transmisión (no igual a la relación de diámetro)
Distancia central estándar (entero)
El propósito del desplazamiento de la transmisión.
El engranaje helicoidal permanece sin cambios Cambios de engranaje helicoidal
diferente y igual
Análisis de fuerza
La fuerza radial se refiere al centro del eje.
La fuerza circunferencial y la dirección de la velocidad de rotación son las mismas que las del maestro y el esclavo.
Regla de la mano derecha para la fuerza axial del engranaje helicoidal, fuerza de reacción del engranaje helicoidal
Si el tornillo sin fin gira hacia la derecha, el engranaje helicoidal también debe girar hacia la derecha.
La eficiencia es la misma que la fórmula de eficiencia de engranaje ➕ engrane
Cálculo de resistencia (solo mire el engranaje helicoidal)
Fórmula de fatiga de contacto
Fórmula de fatiga por flexión
Fórmula de rigidez del gusano (deflexión máxima)
Lubricación: el tipo cerrado se divide en tres tipos según la velocidad, el tipo abierto tiene mayor viscosidad
Equilibrio termal
razón
fórmula
Medidas para mejorar la capacidad de disipación de calor.
4 medidas para mejorar el rendimiento de la transmisión (aumentando la lubricación y reduciendo el desgaste)
Transmisión por cadena(226)
Ventajas y desventajas
Tres categorías de cadenas
Estructura de la cadena de transmisión
El número de cadenas de varias filas no debe exceder 4. Se pueden usar varias cadenas de tres filas para transferir cargas grandes.
Si el número de eslabones de una cadena es par, se utilizará un eslabón de conexión, y si el número es impar, se agregará un eslabón de transición (rara vez se usa, pero se puede usar en situaciones de impacto de carga pesada)
Marcado de la cadena de rodillos Número de cadena - número de filas x número de secciones
Cadena dentada (ángulo de cuña de dientes 60 o 70°) tres formas
Piñón grande de hierro fundido Piñón pequeño de acero (más tiempos de engrane y más duro)
desnivel
fórmula de velocidad promedio de la cadena
Fórmulas de relación de transmisión promedio y relación de transmisión instantánea
Tres causas y factores que influyen en la carga dinámica.
Análisis de fuerza (apretar y aflojar)
Seis fórmulas para fuerzas.
6 tipos de fracaso
parámetro
La consecuencia de muy pocos dientes (4) o demasiados (1) es un número par de eslabones de la cadena y un número primo para la rueda dentada.
La relación de transmisión es de aproximadamente 3.
fuerza
Las consecuencias de un número demasiado grande o demasiado pequeño de eslabones de cadena
Distancia central demasiado grande o demasiado pequeña
¿Cómo están distribuidos los dos piñones? El lado apretado queda arriba.
Propósito y método de tensado El dispositivo tensor se coloca en el borde suelto de la rueda motriz y el diámetro es cercano al de la rueda dentada pequeña.
Lubricar y aflojar los bordes.
eje
Eje(247)
Clasificación
Cojinete de transmisión del husillo
Material
Tres factores de selección
dos notas
diseño estructural
El tamaño y función del filete en el hombro del eje.
Cada chavetero de un eje debe estar en la misma barra colectora. El diámetro de acoplamiento del eje se redondea a un valor estándar para facilitar el montaje.
El diámetro del eje está relacionado con el tamaño de la carga. La longitud debe ser lo más compacta posible.
Diseño resistente para evitar la rotura del eje.
Gire las dos fórmulas ➕ compense el chavetero
Doblar y torcer en una fórmula
Factor de seguridad
Tres fórmulas bajo resistencia a la fatiga
Tres fórmulas bajo resistencia estática
4 medidas para aumentar la fuerza
Rigidez para evitar una deformación elástica excesiva. Los ejes de alta velocidad deben evitar la resonancia
Cojinetes deslizantes (274)
La ubicación y función de los orificios y ranuras de aceite.
Material (casquillo de cojinete, revestimiento de cojinete)
Tres modos de falla de los casquillos de rodamiento y sus requisitos de materiales.
Tres materiales y propiedades de uso común.
Los asientos de los rodamientos suelen ser de hierro fundido.
lubricante
Principios para la selección del aceite lubricante Viscosidad
Método de lubricación
Lubricación con aceite (intermitente y continua)
Lubricación con grasa intermitente
Fórmula de determinación del método de lubricación.
Cálculos de rodamientos
lubricación no líquida
Tres fórmulas y razones para calcular la condicionalidad radial
Dos fórmulas para el empuje
presión hidrodinámica
Principio de formación (viscosidad, velocidad de deslizamiento, brecha de convergencia, cantidad de suministro de petróleo)
A medida que aumenta la velocidad y disminuye la carga, aumenta la excentricidad.
Proceso de cálculo (4 fórmulas)
coeficiente
Relación ancho-diámetro B′/d Pequeño significa que ocupa menos espacio, tiene una fuerte presión y una alta estabilidad. Si es grande, la fuga de aceite en el extremo del cojinete será pequeña (d es pequeña), la capacidad de carga será alta (B es grande) y el aumento de temperatura será alto (más entrada y menos salida, y la temperatura no se puede sacar)
La holgura relativa ψ se selecciona en función de la carga y la velocidad. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será ψ, lo que puede reducir la generación de calor. Cuanto mayor es la carga, menor es ψ, lo que puede mejorar la capacidad de carga.
Una presión promedio grande puede reducir el tamaño del rodamiento y funcionar sin problemas. Si es demasiado grande, se dañará fácilmente.
Cuanto mayor sea la viscosidad, más espeso será el aceite. Si es demasiado alta, generará calor fácilmente.
presion hidrostatica
Características: El estado de lubricación tiene poca relación con la presión del aceite y la velocidad. Hay una película de aceite incluso a bajas velocidades. El aumento de la presión del aceite puede mejorar la capacidad de carga. La velocidad no es alta, por lo que el coeficiente de fricción del rodamiento es pequeño.
rodamiento
Ventajas y desventajas
tipo
Centrípeto (carga radial) Cojinete de empuje (carga axial) Empuje centrípeto
Alineación del rodamiento de bolas 1 (el código de estructura es el código de tipo
Rodamientos de rodillos cónicos 3
Rodamiento axial de bolas 5
Rodamientos rígidos de bolas 6 más utilizados
Rodamientos de bolas de contacto angular 7
Rodamiento de rodillos norte
Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga
Nombre en clave = nombre en clave con prefijo nombre en clave básico nombre en clave con sufijo Por ejemplo, 7310C/P5
El código de prefijo es el anterior.
Código básico = código de tipo tamaño (ancho/alto ➕ diámetro ancho es 0 se puede omitir) código de diámetro interior (cuando el código de diámetro interior es 04-96, el diámetro nominal real es el código ✖️5 unidades㎜ cuando el diámetro interior es 22 28 35 y mayor que 500, etc. Al agregar /) antes del código de diámetro interior
código de sufijo
Código de estructura interna: Las letras C AB B representan los ángulos de contacto de 15, 25 y 40° respectivamente.
Letra de código de grado de tolerancia P combinación de números 0 es el grado más bajo
El código de autorización C y el número representan precisión.
Código de configuración /DB espalda con espalda DF cara a cara serie DT
elegir
La capacidad de carga del rodillo es mayor que la de la bola. Selección de bolas de alta velocidad (fricción de contacto de punto pequeño) Las esquinas o ranuras profundas pueden reemplazar el empuje. Los rodillos cilíndricos y las agujas son los más sensibles a la deflexión. Las bolas son más baratas que los rodillos.
Análisis de trabajo
Área de transporte real y expansión.
dos fórmulas
Falla: Picaduras por fatiga (velocidad normal) Deformación plástica (velocidad baja) usar pegado
calculo de vida Cuando se trata de longevidad, se debe incluir la confiabilidad
El significado de la vida de cuota básica
El significado de la carga dinámica nominal básica C
CrCa 90%
4 fórmulas de cálculo
Cuatro casos de carga dinámica equivalente P
Rodamientos de bolas de contacto angular y rodamientos de rodillos cónicos
Después de ser sometido a una carga radial, se genera una fuerza axial derivada Fs (la dirección es de la boca pequeña a la boca grande) Boca pequeña a boca pequeña, es decir, espalda con espalda, instalación inversa Tamaño: C AB B corresponde a Fs igual a (e 0,68 1,14) Fr
Cálculo: Primero escriba las fuerzas radiales y axiales externas, la carga radial obtenida al equilibrar la fuerza del rodamiento y la fuerza axial derivada obtenida mediante la fórmula anterior. Todas las fuerzas se suman para obtener la dirección total de la fuerza (moviéndose en la dirección de la fuerza) Los rodamientos que se mueven en la misma dirección que la fuerza axial derivada se relajan y los rodamientos que se mueven en la dirección opuesta se aprietan. La carga axial de un rodamiento relajado es igual a su propia fuerza axial derivada, y el rodamiento comprimido es igual a la fuerza axial derivada relajada ➕fuerza axial externa
Primero calcule la fuerza de cada rodamiento de acuerdo con lo anterior. Según fórmula y tabla se obtiene el índice XY y se obtiene la carga equivalente Tome la carga máxima equivalente e introdúzcala en la fórmula de cálculo de vida para calcular el tiempo.
Carga estática tres C y tres fórmulas
La precarga del rodamiento genera una cierta fuerza axial para eliminar el juego axial y produce una predeformación elástica en el punto de contacto entre el rodillo y la pista de rodadura para mejorar la precisión.
La lubricación depende del valor dn.
Cooperar
Sistema de orificios en la base del anillo interior y el muñón
El anillo exterior y el sistema del eje de la base del asiento del rodamiento tienen una desviación negativa unidireccional.
Es importante apretar la férula giratoria, es importante trabajar duro y es importante aflojarla cuando se retira con frecuencia.
conocimiento básico
introducción
Tres partes componen la máquina.
¿Qué requisitos cumple la máquina?
Tres métodos de diseño
Pasos de diseño mecánico.
Pasos de diseño de piezas mecánicas.
Cinco métodos de cálculo
Diseño estandarizado y ventajas.
Resistencia de las piezas (8)
Razón principal del fracaso
carga
cambio estático
Cálculo nominal (teniendo en cuenta el desnivel)
Los factores de carga dependen de la máquina en funcionamiento y del rendimiento del motor primario.
estrés
tres cambios estáticos
cinco parámetros
criterio de fuerza
dos fórmulas
Criterios de vida tres factores
criterios de confiabilidad
Inválido
4 formas
5 formas de aumentar la fuerza
Tres fórmulas de resistencia superficial
Rigidez y flexibilidad
3 formas de mejorar la rigidez
Vibración Evitar resonancia
4 formas de reducir
Fórmula de resistencia al impacto
4 tipos de alivio
Diseño de piezas a fatiga (20)
Tres características y causas de la fatiga sección Dos procesos
Definición de límite de fatiga
Curva de fatiga del material
fórmula
Cuatro distritos
Efecto de las características cíclicas
coeficiente de vida
Diagrama de tensión límite de fatiga de materiales.
La diferencia entre plástico y frágil.
Coordenadas de tres puntos
imagen
Tres coeficientes y fórmula completa de resistencia a la fatiga de piezas.
Diagrama de tensión límite de fatiga de piezas.
Cálculo del factor de seguridad de fatiga de la pieza.
Cálculo de amplitud de tensión Zona de fatiga
Zona plástica de resistencia estática.
hipótesis de acumulación de fatiga
El trabajo total es igual.
Fórmula de tasa de daño total
Esfuerzo equivalente Tiempos máximos equivalentes Tiempos equivalentes
Lubricación por fricción y desgaste (37)
fricción
Clasificación
Cambios en el coeficiente de fricción.
teoría de la adhesión
Tres películas límite (temperatura de funcionamiento)
úsese y tírese
tres etapas
4 clasificaciones y métodos de mitigación
lubricante
Cinco funciones
aceite lubricante
viscosidad
fuerza
Deportes
condición
Características de viscosidad-temperatura: índice grande, cambio pequeño
presión pegajosa
Lubricidad Presión extrema Punto de inflamación Punto de congelación Estabilidad a la oxidación
Cuatro tipos de grasa y sus características.
Profundidad de penetración del cono
Punto de goteo (determina la temperatura de funcionamiento por debajo del punto de goteo)
Tres funciones de los aditivos
Tipo de lubricación relación de espesor de tres películas
Función de sellado y clasificación.
sello estático
contacto directo
Sin contacto como arandelas
mover
girar
Contacto como sello de aceite
Sello de espacio sin contacto
de ida y vuelta