Galería de mapas mentales Motores y arrastre
Este es un mapa mental sobre motores y arrastre. Los contenidos principales incluyen: 5. Criterios de operación estable de sistemas de arrastre eléctricos, 3. Transformadores, 4. Motores asíncronos trifásicos, 2. Motores de CC, 1. Conceptos básicos de maquinaria eléctrica. Propiedades de los materiales ferromagnéticos.
Editado a las 2024-12-10 22:32:04,これは稲盛和夫に関するマインドマップです。私のこれまでの人生のすべての経験は、ビジネスの明確な目的と意味、強い意志、売上の最大化、業務の最小化、そして運営は強い意志に依存することを主な内容としています。
かんばんボードのデザインはシンプルかつ明確で、計画が一目で明確になります。毎日の進捗状況を簡単に記録し、月末に要約を作成して成長と成果を確認することができます。 実用性が高い:読書、早起き、運動など、さまざまなプランをカバーします。 操作簡単:シンプルなデザイン、便利な記録、いつでも進捗状況を確認できます。 明確な概要: 毎月の概要により、成長を明確に確認できます。 小さい まとめ、今月の振り返り掲示板、今月の習慣掲示板、今月のまとめ掲示板。
2025 年度計画テンプレートは、1 年間の開発を包括的に計画するためのツールであり、今後の方向性を示すことができます。このテンプレートでは、夢の実現に向けた取り組みに役立つ、年間目標の設定、四半期目標の内訳、月次計画の策定について詳しく説明しています。
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Motores y arrastre
1. Leyes básicas de la maquinaria eléctrica y propiedades de los materiales ferromagnéticos.
Leyes básicas de la maquinaria eléctrica.
Ley de corriente total, ley de inducción electromagnética, ley de fuerza electromagnética, ley de Kirchhoff, ley de circuito magnético de Ohm
Materiales utilizados en el núcleo del motor.
2. motor de corriente continua
¿Cuáles son los modos de excitación y cuáles son las características actuales de cada modo de excitación?
Sobre el concepto de reacción de armadura: ¿Qué es la reacción de armadura? ¿Cuáles son las consecuencias de la reacción de armadura?
El significado y cálculo de la clasificación en la placa de características del motor.
Utilice el cálculo de la ecuación de equilibrio de voltaje, la ecuación de equilibrio de par, la ecuación de equilibrio de potencia y el diagrama de flujo de potencia de otro motor de CC excitado (en paralelo)
Cálculo del coeficiente de fuerza electromotriz, fuerza electromotriz inducida y coeficiente de par, y par electromagnético.
Cálculo de ecuaciones características de velocidad de rotación y ecuaciones características mecánicas.
Cómo lograr la inversión de motores de CC excitados por separado, excitados en derivación y excitados en serie
Principio y cálculo de la regulación de velocidad de un motor CC con excitación independiente.
Cálculo de la resistencia de frenado del consumo de energía.
3. Transformador
El significado de los datos de la placa de identificación del transformador es calcular la relación de transformación y la corriente nominal primaria y secundaria del transformador en función de los datos de la placa de identificación.
Circuito equivalente tipo transformador "T" y la importancia de los parámetros del circuito equivalente simplificado, utilice experimentos sin carga y experimentos de cortocircuito para calcular la relación de transformación y los parámetros (incluida la conversión).
Cálculo del valor base de impedancia y del valor unitario.
Características operativas del transformador, significado y cálculo de la tasa de cambio de voltaje y cálculo del voltaje de salida del transformador.
El diagrama de flujo de potencia se deriva del circuito equivalente tipo "T".
Determinación del grupo de conexión de transformadores trifásicos.
P96 [Ejemplo 3-2], reemplace el transformador monofásico del ejemplo por un transformador trifásico y vuelva a hacerlo.
4. Motor asíncrono trifásico
El principio de funcionamiento básico de un motor asíncrono trifásico se centra en el deslizamiento y el estado de funcionamiento del motor se juzga en función del deslizamiento.
Calcule la corriente nominal y el par nominal según la placa de características del motor asíncrono trifásico.
¿Cómo se generan la fuerza magnetomotriz pulsante y la fuerza magnetomotriz giratoria? ¿Cuáles son sus características? ¿Qué fórmula se utiliza para expresar la velocidad de rotación de la fuerza magnetomotriz giratoria?
¿Cuál es el significado físico del coeficiente de distribución y el coeficiente de distancia corta en la fórmula de la fuerza electromotriz inducida del devanado del estator de un motor de CA trifásico? ¿Cuál es el motivo para utilizar devanados distribuidos de paso corto?
¿Cuál es la relación entre la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida en el estator y la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida en el devanado del rotor de un motor asíncrono trifásico?
¿Cómo realiza la conversión de frecuencia el circuito del rotor de un motor asíncrono trifásico?
Compare la conversión del devanado secundario del transformador al devanado primario con la conversión del devanado del rotor de un motor asíncrono trifásico al devanado del estator.
Circuito equivalente "T" de un motor asíncrono trifásico y comparado con el circuito equivalente "T" de un transformador.
Derive el diagrama de flujo de potencia a partir del circuito equivalente "T". Comprender la relación entre potencia electromagnética, pérdida de cobre del rotor y potencia mecánica total.
El punto de funcionamiento especial de las características mecánicas inherentes del motor asíncrono trifásico y el punto de funcionamiento especial de las características mecánicas artificiales se comparan con las características mecánicas inherentes.
División del área de operación estable y área de operación inestable de las características mecánicas del motor asíncrono trifásico
Y de acuerdo con la placa de identificación del motor, calcule el par máximo y el par de arranque, el significado de la capacidad de sobrecarga y la capacidad de arranque, y qué impacto tendrá el cambio de voltaje en la capacidad de arranque y la capacidad de sobrecarga.
¿Cómo arrancar un motor asíncrono trifásico y en qué condiciones se puede arrancar directamente?
Principio de regulación de velocidad del motor asíncrono trifásico.
P122【Ejemplo 4-1】, P141【Ejemplo 4-2】, P152【Ejemplo 4-3】
5. Criterios para el funcionamiento estable del sistema de accionamiento eléctrico.
Determine en qué estado está funcionando el sistema según la ecuación de movimiento del sistema de accionamiento eléctrico.
Características del par de carga de la maquinaria de producción.
Determine si el sistema de propulsión eléctrica funciona de manera estable en función de las condiciones necesarias y suficientes para el funcionamiento estable del sistema de propulsión eléctrica.
once tareas